结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“u”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作安全性。固定式登车桥是由电控操作，只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降，活页塔板塔在货车上即可使用。

台边式登车桥:台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置，无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动，在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求，台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式，同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用.

由于固定登车桥有需要定做和不需要定做两种形式，很多固定场合都是不需要定制的，有的作业场合、环境不同，需要重新根据现场要求进行定制才行。固定登车桥全液压驱动，操作方便运行---。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、---性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。固定登车桥技术要求1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。

固定登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“u”形钢为骨架，自重轻、承载力大。固定液压登车桥的安全性能还是比较高，一般配置的安全措施有：安全支撑、防撞胶块、防滑面板、防压趾安全护板、断电紧急制动功能等。固定登车桥结构组成部分介绍固定登车桥是一种配合叉车来使用的装卸货工具，它利用自身的高度调节板可以自由与不同高度的货车车厢进行搭接。